Abriram as pré-vendas em Portugal do novo Dongfeng VIGO, um SUV 100% elétrico e com o qual a marca diz pretende “democratizar o acesso à mobilidade elétrica”. A autonomia em ciclo WLTP, chega aos 521km e tem capacidade de carregamento rápido até 167kW. O preço continua na faixa a que os automóveis chineses nos habituaram: 33.198 euros com IVA incluído.
Esta versão de lançamento dá pelo nome de “One Edititon” e o preço deste veículo do segmento B, está inserido numa campanha que dura até final de setembro. As características do veículo passam pela dimensão compacta e com um interior funcional. O motor elétrico de 120kW, o equivalente a 163cv de potência, é alimentado por uma bateria LFP (iões de lítio) de 51,87kW e os 521km de autonomia anunciados são para o ciclo urbano, já que em ciclo combinado, incluindo autoestradas, a autonomia oficial é de 340km.
O construtor compensa esta autonomia em estrada relativamente reduzida com a capacidade de carregamento em “super chargers”, onde diz precisar de apenas 18 minutos para levar a carga dos 30% aos 80%. A utilização do veículo é preferencialmente citadina.
O interior é espaçoso e com equipamento de última geração, destacando-se o ecrã central de 12,8 polegadas, o carregamento wireless de 50W e todo o tipo de ajudas à condução.
Os designers apostaram em futuros clientes que gostam de viagens e férias, com uma chave em forma de fidget spinner (brinquedo giratório feito de metal ou plástico) e uma porta bagageira bi-segmentada e que pode ser convertida numa mesa de apoio ou em banco. O veículo possui ainda uma tomada V2L de 3,3 kW, ideal para carregar um computador ou acionar um pequeno fogão no campo.
Este veículo é vendido com sete anos ou 300 mil quilómetros de garantia e 10 anos sem limite de quilómetros para a garantia da bateria, o que significa que a este nível tem a garantia mais alargada do mercado.