A tarefa que à partida parecia ser fácil encontrou alguns percalços, que obrigou a mais trabalho do que inicialmente estava previsto. Dave “Heavy D” Sparks e Diesel Dave do programa de sucesso Diesel Brothers e SparksMotors assumiram o projeto e aplicaram a sua ética de trabalho maníaca e experiência no mundo das conversões de veículos.
As lagarta utilizadas são as Helltraxx. Embora algumas conversões sejam boas para um aumento na tração na neve compacta, um veículo com Helltraxx está equipado para flutuar em cima de neve profunda. Esta receita de flutuação requer, entre outras coisas, alguns ingredientes principais: potência e superfície de contato alargada. À Cybertruck não falta potência ou torque com mais de 600 cv e três motores. Cada lagarta tem cerca de 76 cm de largura, criando uma enorme área de contato, suficiente para que o veículo possa permanecer em cima da neve em vez de afundar nela.
Curiosamente, os braços superiores da Cybertruck não foram projetados para lidar com a tensão adicional que as lagartas de neve podem exercer sobre os componentes da suspensão. O teste inicial danificou rapidamente o braço superior do lado do condutor e a Cybertruck voltou para a garagem. Em substituição foi colocado um braço feito sob medida, reforçado para lidar com as lagartas. Os amortecedores Fox substituíram os de fábrica e a carrocaria foi reforçada.
O resultado destre projeto destinado a ultrapassar obstáculos na neve pode ser visto no video em baixo.
