Lando Norris conquistou este domingo (23 de agosto) uma vitória categórica no Grande Prémio dos Países Baixos, cruzando a meta com mais de onze segundos de vantagem no Circuito de Zandvoort, naquele que foi o último Grande Prémio de Fórmula 1 realizado no histórico traçado neerlandês após a não renovação do contrato com a categoria rainha.
O triunfo exigiu ao britânico uma boa gestão de diferentes fases e trocas de liderança, desde a paragem nas boxes até ao ataque final. "Foi uma corrida difícil. Ontem [sábado] disse que precisava de dar um espetáculo e tornei as coisas complicadas para mim próprio, mas foi uma excelente batalha. Penso que foi uma das minhas melhores vitórias, tivemos de lutar por ela", afirmou Norris após sair do monolugar, confessando-se "nas nuvens por vencer a última corrida aqui em Zandvoort".
A tarde ficou logo ensombrada, para os milhares de fãs nas bancadas, com o que aconteceu ao herói local: Max Verstappen, que partira do 7.º posto da grelha, sofreu um despiste logo após a primeira volta. Ao pisar a linha branca à entrada da reta da meta — ainda húmida devido à chuva fraca que caíra antes do arranque —, o piloto da Red Bull perdeu o controlo do carro e embateu nas barreiras, ficando de imediato fora de prova perante os seus adeptos.
O incidente de Verstappen motivou a amostragem de bandeira vermelha e a consequente interrupção da corrida. No recomeço, Andrea Kimi Antonelli surpreendeu ao saltar para o comando, mas Norris acabou por recuperar a liderança com um ritmo superior e consolidou a vitória até à bandeirada de xadrez.
Atrás do líder, a Mercedes viveu momentos de tensão estratégica. Antonelli garantiu o 2.º lugar a 11,536s de Norris, beneficiando de uma ordem de equipa a sete voltas do final para trocar de posição com George Russell.
Pelo rádio, o jovem italiano admitiu o risco ("Grande trabalho, mas a nível de estratégia foi demasiado arriscado"), enquanto Russell não escondeu o desagrado ao questionar a box ("Ele está a lutar pela vitória?"), antes de cumprir a instrução na Curva 1.
Russell segurou depois o 3.º posto (+15,906s atrás do líder), resistindo à aproximação final de Lewis Hamilton, que vinha com pneus mais frescos.
A Ferrari fechou com Hamilton no 4.º posto (+16,755s) e Charles Leclerc logo atrás em 5.º (+17,258s).
Oscar Piastri terminou na 6.ª posição com o segundo McLaren, enquanto Liam Lawson minimizou os danos da Red Bull ao alcançar o 7.º lugar.