Além das versões com motores boxer 2.0L a gasolina e diesel, o modelo será também disponibilizado numa versão híbrida (em estreia na Europa), sendo de referir ainda que, tendo em conta que a Global Platform está já preparada para motorizações elétricas “puras”, que futuramente poderá também surgir um XV de emissões 0. Foi também confirmado que esta segunda geração irá contar com tração integral, mas que a marca afirma ter sido desenvolvido a pensar nos “aventureiros urbanos”, o que sugere que o sistema terá sido desenvolvido com um foco na segurança e não numa utilização intensiva off-road. Após a apresentação no Salão de Genebra, o novo Subaru XV chegará ao mercado automóvel europeu no segundo semestre de 2017.